2024 년 12 월 27 일, 주정부 협의회 정보 사무소는 "중국의 고품질 개발 업적"에 대한 일련의 기자 회견을 개최했습니다 Zhen-China Channel과 Huangmaohai Cross-Sea Channel은 서로 교통으로 개방되어 광동 달 콩 마카오 그레이터 베이 지역의 "1 시간 거실 원"에 새로운 빠른 채널을 추가합니다. 국립 철도 사업 마일리지는 약 162,000 킬로미터이며, 그 중 고속 레일은 약 47,000 킬로미터입니다.국제 경제 및 무역 학교 부국장Yang Hangjun 교수는。

Yang Hangjun 교수2024 년에 우리 나라의 교통 산업이 뛰어난 결과를 제공 할 것입니다. 운송 고정 자산 투자는 높은 수준으로 유지되었으며 연중 약 3.8 조 위안의 투자가 완료되었습니다.

Yang Hangjun 교수：첫 번째, 새로운 고속도로 오프닝 마일리지는 2024 년에 약 50,000km이며, 그 중 8,000 킬로미터 이상의 새롭고 개조 된 고속도로가 건설 될 것입니다. 2024 년 6 월 30 일, 7 년이 걸렸던 초대형 교통 프로젝트 인 Shenzhen-Zhongshan 채널은 공식적으로 시련 운영에 열렸다. ACAO 그레이터 베이 지역.Second, 철도는 국가 경제의 "주요 동맥"이며 우리 나라의 경제 및 사회 발전에서의 지위와 역할은 중요합니다. 지금까지, 우리 나라의 철도 운영 마일리지는 160,000km를 초과했으며 그 중 약 47,000km의 고속 철도.다시, 2024 년, 우리 나라의 민간 항공 여객 운송량은 7 억 명을 초과하여 기록을 세웠으며, 특히 국내 승객 수가 훨씬 뛰어났습니다. 국제 여객기도 가속화 된 속도로 회복되고 있습니다.

Yang Hangjun 교수올해 11 월, CPC 중앙위원회의 총회와 국무 총회 총회는 "사회 전체의 안전 사이트 비용을 효과적으로 줄이기위한 행동 계획"을 발표했으며, 이는 2025 년까지 전체 사회의 안전 사이트 비용을 절감 할 것으로 예상되며, 전체 사회 전체의 안전 사이트 비용을 1 트릴 YUAN으로 줄일 것으로 예상된다. 이 목표를 달성하기 위해 시간이 빡빡하고 작업이 무거워서 다음 측면에서 노력을 기울일 수 있습니다.

먼저, 주요 교통 영역에서 개혁을 장려해야합니다.철도에 대한 철도화물 시장 개혁 계획을 공식화하고 시행하여 철도화물의 철도 안전 사이트로의 전환을 촉진해야합니다. 예를 들어, 철도화물 가격을 유연하게 조정할 수 있습니다.

둘째, 산업 체인 및 공급망의 통합 개발을 촉진해야합니다.최신 공급망 시스템의 건설을 가속화합니다. 대규모 산업 및 상업 기업을 홍보하여 ​​안전 사이트 관리 및 사회화 수준을 향상시키고 과학적으로 조달, 재고, 생산, 판매 및 역 재활용을 통합하고 정제 된 관리를 구현하며 재고 회전율을 가속화하는 공급망 시스템을 과학적으로 구축합니다.

셋째, 국가 안전 사이트 허브 및 채널 네트워크를 향상시킵니다.안전 사이트 허브 시설의 기능을 통합하고 개선합니다. 안전 사이트 허브의 계획 및 건설을 조정하고 National Backbone Logistics Network 및 중요한 자원 안전 사이트 채널과 효과적으로 연결하고 "Channel + Hub + Network"의 최신 안전 사이트 운영 시스템을 구축하십시오.

첨부 : 비디오 안전 사이트 링크

https://tv.cctv.com/2024/12/27/VIDE74I3pFgGyCL4LG3SCjJR241227.shtml