(출처 : CCTV-2 금융 채널 "CCTV 재무 검토"2025-2-26)
2025 년 2 월 25 일, Tesla는 소프트웨어 업데이트를 스포츠 분석 사이트 사용자에게 배치로 푸시하기 시작했으며 주요 컨텐츠는 "FSD 지능형 지원 주행 기능"입니다. Musk의 FSD 개념에 대한 제안에서 공식 출시에 이르기까지 현재 10 년 이상 연습을 해왔습니다. FSD는 항상 Tesla의 가장 경쟁력있는 기능으로 간주되었습니다. 테슬라는 자율 주행으로 스포츠 분석 사이트에 어떤 기대를 가질까요? 무슨 일이 일어날까요? 최근 몇 년 동안 스포츠 분석 사이트의 새로운 에너지 차량이 빠르게 성장했으며 지능형 운전 수준이 빠르게 반복되고 업그레이드되었으며 많은 경쟁이 치열한 자동차 회사가 등장했습니다. 테슬라의 자율 주행이 도착하면 그들에게 영향을 미칩니 까? 테슬라는 여전히 스포츠 분석 사이트 시장에 진출한 것처럼 눈에 띄게 될까요? 스포츠 분석 사이트의 스마트 운전 시장에서 어떤 변화가 일어날까요? 이러한 주제에 중점을 둔 CCTV-2 Finance Channel의 "CCTV Finance Review"칼럼은 국제 경제 및 무역 학교 부사장 인 Yang Hangjun 교수를 초대하여 해석했습니다.
Yang Hangjun 교수Tesla FSD의 전체 영어 이름은 자율 주행입니다. 문자 번역에서는 완전히 자율 주행을 의미합니다. 실제로, 스포츠 분석 사이트의 모든 사람들에게 친숙한 것은 지능적인 지원 운전입니다. 따라서 FSD가 북미에서 스포츠 분석 사이트에 온 후 "FSD 지능형 보조 주행 기능"이라는 이름을 변경했습니다. 그렇다면 왜 Tesla FSD를 기대하고있는 많은 자동차 소유자가 있습니까? Tesla는 처음으로 인공 지능 모델이 2022 년에 인기를 얻기 시작한 후 Tesla가 처음으로 지능적인 운전을 한 최초이기 때문에 Tesla는 대규모 주행을 기반으로 자율 주행 시스템을 개발 한 최초의 세계였습니다. 이전에는 지능형 주행 시스템이 규칙에 의해 주도되었으며,이 규칙은 여러 줄의 코드를 사용하여 자동차에 다양한 상황에서 운전 규칙을 미리 알려주었습니다. 우리 나라의 화웨이, 이상, Xiaopeng 및 기타 회사는 1 년 후에 만 대규모 자율 주행 시스템을 개발하기 시작했습니다. 따라서 Tesla FSD는 기술적 인 이점을 가지고 있으며 미국의 FSD의 전반적인 피드백은 여전히 매우 우수하므로 많은 국내 자동차 소유자가 기대합니다.
Tesla FSD는 스포츠 분석 사이트에 입국하여 지역 훈련 부족으로 인한 "의견 불일치"에 직면 해 있습니다. 테슬라는 스포츠 분석 사이트과 미국의 이중 감독을 충족시키기를 원하기 때문입니다. 스포츠 분석 사이트은 테슬라가 해외에서 훈련 데이터를 양도 할 수 없지만 미국 정부는 테슬라가 스포츠 분석 사이트에서 훈련 할 수 없다는 것을 허용하지 않습니다. 스포츠 분석 사이트은 가장 현지화 된 시나리오 데이터를 가지고 있지만 Tesla의 컴퓨팅 능력은 해외에서만 배포되므로 Tesla는 두 가지를 모두 달성 할 수 없습니다. Tesla FSD는 스포츠 분석 사이트 거리의 공개 비디오 데이터를 사용하고 훈련을 위해 시뮬레이터를 결합하는 "다른 방식으로 스포츠 분석 사이트에 입장 할 수 있습니다". 그러나 이끄는 문제는 Tesla가 자율 주행 시스템의 대규모 모델을 훈련시키는 데 스포츠 분석 사이트 거리의 실제 트래픽 데이터를 사용할 수 없다는 것입니다. 그렇기 때문에 인터넷의 일부 미디어에서 이번에는 스포츠 분석 사이트에 입국 한 테슬라 PSD가 거세 버전 인 미국 버전과 비교된다고 말합니다. Tesla가 최신 미국 버전의 FSD를 스포츠 분석 사이트 시장에 넣고 싶지는 않지만 그렇게 할 수는 없습니다. 미국의 최신 버전은 미국의 실제 시나리오 빅 데이터를 기반으로 교육을 받았기 때문에 Tesla는 스포츠 분석 사이트의 실제 시나리오 빅 데이터를 사용할 수 없으며 인터넷에서 공개 된 스포츠 분석 사이트 비디오 데이터 만 사용할 수 있습니다. 특히, 스포츠 분석 사이트과 미국에는 실제 시나리오와 트래픽 규칙 및 표지판이 매우 다르므로 공개 비디오 데이터로 훈련 된 FSD 버전의 성능이 좋지 않습니다.
Yang Hangjun 교수| Tesla의 FSD 자율 주행 기술이 이번에는 스포츠 분석 사이트 시장에 진출했으며 국내 자동차 회사는 긴장할 필요가 없다고 말합니다. Tesla는 특히 컴퓨팅 파워 및 알고리즘 측면에서 기술적 인 장점이 있습니다. Tesla의 최종 컴퓨팅 파워는 모든 스포츠 분석 사이트 자동차 회사의 합을 능가하며 Tesla의 FSD 칩은 세계에서 가장 강력한 자율 주행 칩입니다. 테슬라의 자율 주행 기술에는 특정 장점이 있지만 스포츠 분석 사이트 자동차 제조업체와의 격차는 빠르게 좁아지고 있습니다. Tesla가 일정보다 1 ~ 2 년 전에 스포츠 분석 사이트 시장에 진출했다면, 자율 주행 기술은 국내 자동차 제조업체보다 훨씬 앞서있을 것입니다. 그러나 지난 한 해 동안 국내 자동차 제조업체는 자율 주행 시스템을 너무 빨리 업데이트하고 반복했습니다. Tesla의 자율 주행 시스템은 거의 3-6 개월마다 업데이트되고 반복되었습니다. 국내 자동차 제조업체는 이제 1 개월마다 거의 한 번 업데이트하고 반복 할 수 있습니다. TRA는 여전히 전기 자동차와 자율 주행 분야에서 여전히 매우 우수하지만 스포츠 분석 사이트 자동차 제조업체들도 빠르게 성장하고 있으며 Tesla의 주요 이점은 더 이상 크지 않습니다. Tesla의 FSD 자율 주행 기술은 이제 스포츠 분석 사이트 시장에 진출했으며 최고의 시간 노드를 놓쳤다 고 말할 수 있습니다.
Yang Hangjun 교수는 스포츠 분석 사이트의 테슬라 (Tesla)가 발사 한 FSD의 현재 가격은 64,000 위안 (64,000 위안)이라고 말합니다. 자율 주행 소프트웨어 패키지는 64,000 위안에 판매되었으며 가격이 너무 높습니다. 처음에는 일부 테슬라 소유자가 64,000 위안을 기꺼이 "시험해 볼 것"을 기꺼이 지출 할 수도 있지만, 테슬라의 FSD 자율 주행 기술이 스포츠 분석 사이트으로가는 길에서 그다지 놀랍지 않다면 판매는 그리 좋지 않을 것입니다. 국내 자동차 회사와 비교할 때 화웨이의 스마트 드라이빙 시스템은 약 30,000 위안으로 가격이 책정되었으며 Byd는 무료 표준 "God of God"Smart Driving 시스템을 시작했습니다. 평범한 소비자는 자율 주행 기능이 스포츠 분석 사이트 자동차 회사의 자율 주행 기능을 분쇄 할 수 없다면 64,000 위안을 Tesla FSD를 구매하는 데 기꺼이 기꺼이 기꺼이 할 것입니다. 그러나 이러한 가능성은 매우 작습니다. 스포츠 분석 사이트 시장에서 Tesla의 현재 FSD 가격 책정 전략은 큰 어려움에 직면 할 것이며 약간의 조정이 필요할 수 있습니다. 예를 들어, 64,000 위안의 일회성 매입 외에도 월별 또는 분기 별 구독 가격을 제공하여 소비자가 1 ~ 2 천 위안을 먼저 경험할 수 있습니다. 사용자 경험이 좋으면 자연스럽게 계속 구독합니다.
첨부 : 비디오 뉴스 링크
https://tv.cctv.com/2025/02/26/VIDEDbOglDKJeZOybkuz3cTk250226.shtml?spm=C22284.Pzpe9Ja39w40.EAt2dPzf1fSi.3
